| 年月 | 概要 | 基本編成 | 詳細 |
| 1979年7月 |
竣工 |
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| +1352- | -1351+ |
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新造・・・1050形など他の非冷房車と組んで3両編成などで運用
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| 1979年9月 |
編成変更 |
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新造された-1325-1326-を中間に挟んで4連固定編成となる。
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| 1990年10月 |
塗装変更 |
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| 1997年4月 |
編成変更・改造 |
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| +1352- | -1351* |
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中間車を外して2連化。1351号車を電気連結器付密着連結器の連解仕様に改造し，増結用2連として5連に運用。
＜編成例＞
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| +1352- | -1351* | *1108- | -1204- | -1107+ |
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| 2001年8月 |
改造・編成変更 |
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種別行先表示器の自動化と側面への追加，1351の運転台一部機器撤去と半永久連結器化などの改造が行われた上で，
冷房改造等が施工された1074号車と3連固定編成化。
＜編成例＞
この3連の新開地寄に1075号車を連結した変則4連が組成されることもあった。
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| 2002年1月 |
改造 |
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川重兵庫工場にて3連ワンマン対応改造。
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| 2003年7月 |
編成変更 |
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1372×2と4連固定化・ワンマン対応改造。（1000系列4連ワンマン対応化としては初）
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| 2007年7月 |
塗装変更 |
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塗装変更と同時に，先頭車の前面幌枠が撤去されるとともに，乗務員室側面ドア手摺を1500形と同様の長い物に取り替えられた。
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| 2015年4月 |
編成変更 |
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1372-1371との編成を解き，1362-1361と組む。
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