| 年月 | 概要 | 基本編成 | 詳細 |
| 1972年11月 |
竣工 |
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1126号車と1125号車は新造
1213号車は865号車を完全中間車・付随車化改造
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| 1974年4月 |
改造 |
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1126号車の運転台側を電気連結器付密着連結器に取替え，1070形との連解4連運用に対応。後に連解5連運用にも就く。
＜編成例＞
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| +1070形* | *1126- | -1213- | -1125+ |
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| 1986年12月 |
塗装変更 |
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＜編成例＞
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| +1062- | -1072* | *1126- | -1213- | -1125+ |
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| 1988年6月 |
改造 |
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冷房化改造
＜編成例＞
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| +1302- | -1301* | *1126- | -1213- | -1125+ |
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| 2000年7月 |
編成解除 |
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他編成への組込み改造等のため固定編成を解かれる。
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| 2000年7月 |
1213号車
廃車 |
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| -1213- |
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1213号車が廃車される。
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| 2000年11月 |
1125号車
改造 |
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1125号車のパンタなどを撤去して1116F4連固定化の中間に組込み。
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| 2000年12月 |
1126号車
改造
塗装変更 |
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1126号車のパンタなどを撤去して1120F4連固定化の中間に組込み・転落防止幌取付け・塗装変更。
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| 2005年2月 |
1126号車
編成変更 |
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| +1120- | -1126- | -1210- | -1119+ | +1071* |
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1126号車組み込みの1120Fに1071号車を連結して5連運用に就く
（2005年1月7日に鈴蘭台〜谷上で5連の試運転実施）
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| 2005年7月 |
1125号車
編成変更 |
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| +1060+ | +1116- | -1208- | -1125- | -1115+ |
| （1060はパンタ下げで走行） |
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1125号車組み込みの1116Fに1060号車を連結して5連運用に就く
（2005年1月18日に鈴蘭台〜谷上で5連の試運転実施）
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| 2007年1月 |
1126号車
塗装変更 |
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| +1120- | -1126- | -1210- | -1119+ | +1071* |
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1126号車組み込み編成に連結されている1071号車が塗替えられて新塗装に統一。
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| 2007年5月 |
1125号車
塗装変更
編成変更 |
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塗装変更の上，1060号車を外されて再度4連化された1116F。
両先頭車の幌枠も撤去された。
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| 2009年3月 |
1125号車
改造 |
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ワンマン対応化改造されて出場。
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| 2009年3月 |
1126号車
編成変更 |
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3月20日ダイヤ改正での5連運用の廃止により，1126号車組み込みの1120Fから1071号車が解放されて再度4連化された。
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| 2009年10月 |
1126号車
改造 |
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ワンマン対応化改造されて出場。転落防止幌が他編成と同じものに変更された。
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| 2013年3月 |
1126号車
廃車 |
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| -1126- |
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1120F4連から1126号車抜き取り，2013年3月26日付で除籍。
2014年3月22日から23日にかけて市場で解体・搬出。
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| 2015年2月 |
1125号車
休車 |
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| -1125- |
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1116F4連から1125号車抜き取り。
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| 2015年3月 |
1125号車
廃車 |
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| -1125- |
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1125号車2015年3月25日付で除籍。
2015年5月時点で鈴蘭台車庫留置中。
2015年8月7日の終列車後に1376Fの牽引により市場まで回送，翌深夜にトレーラーに載せられて搬出。
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