鉄道の動きについて，さまざまな情報源から得られた情報を独断と偏見で選んで雑録します。
2004年から毎年11月に，神戸市北区のマスコットキャラクター「キタールさん」が描かれて「美しいわがまち北区」と記されたヘッドマークを掲出した車両が走ります。 この車内の宙吊りは「美緑花こうべ環境ポスター展」として利用されています。 展示されている「環境ポスター」は「ごみ問題」や「地球環境問題」への関心を高めてもらうために神戸市環境局が市内の小中学生から募集したもので， この列車に展示されているのは北区内の優秀作品です。
2014年は11月15日から11月21日まで，6002Fが専用ヘッドマークを掲出して美緑花こうべキャンペーン列車として運行される予定です。
秋の有馬の観光PRの一環として，紅葉の木を背景に「有馬へ」と記されたヘッドマークが，2014年は11月14日から11月末まで北神急行全編成に掲出されています。
2009年から2013年まではステッカー貼り付けタイプでしたが，2014年から他のヘッドマークと同様に差し替え式のものに変更されています。
2014年秋の嵐山直通臨時列車は，2013年12月21日の西山天王山駅開業に伴うダイヤ変更に伴い数分の時刻変更があるものの，前年秋と同じ臨時ダイヤです。
「あたご」（高速神戸〜嵐山，嵐山→河原町）
11月8日から11月30日の土曜・休日に次の列車が運行されます。
| 種別 | 発 | 経路 | 着 | 乗降扱い停車駅 | 運行本数 | 愛称HM | 車両 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 直通特急 | 宝塚 | 今津線〜神戸線〜京都線〜嵐山線 | 嵐山 | 宝塚〜十三は準急と同じ，京都線は快速特急と同じ，嵐山線は各駅 | 1往復 | とげつ | 7000系6連1編成 |
| 直通特急 | 高速神戸 | 神戸高速線〜神戸線〜京都線〜嵐山線 | 嵐山 | 高速神戸〜十三は快速急行と同じ，京都線は快速特急と同じ，嵐山線は各駅 | 1往復 | あたご | 7000系6連1編成（あたご），8300系6連3編成（おぐら2編成，さがの） |
| 快速特急 | 梅田 | 京都線〜嵐山線 | 嵐山 | 梅田・十三・淡路・桂と嵐山線各駅 | 1往復 | さがの | |
| 快速特急 | 河原町 | 京都線〜嵐山線 | 嵐山 | 河原町・烏丸・桂と嵐山線各駅 | 嵐山行3本・河原町行7本 | おぐら，さがの，あたご | |
| 直通特急 | 天下茶屋 | 大阪市交堺筋線〜千里線〜京都線〜嵐山線 | 嵐山 | 天下茶屋・日本橋・天神橋筋六丁目・淡路・桂と嵐山線各駅 | 1往復 | ほづ | 8300系6連1編成 |
| 特急 | 日生中央 | 能勢電鉄→（特急日生エクスプレス）→宝塚線 | 梅田 | 定期列車と同じ | 梅田行2本 | - | 8000系または6000系8連2編成 |
また，11月17日から21日の平日には次の列車が運行されます。
| 種別 | 発 | 経路 | 着 | 乗降扱い停車駅 | 運行本数 | 愛称HM | 車両 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 直通特急 | 高速神戸 | 神戸高速線〜神戸線〜京都線〜嵐山線 | 嵐山 | 高速神戸〜十三は快速急行と同じ，京都線は快速特急と同じ，嵐山線は各駅 | 1往復 | あたご | 7000系6連1編成 |
沿線に紅葉の名所が多数ある阪急では，毎年秋の紅葉シーズンに一部の編成に「もみじ」ヘッドマークが掲出されています。
2014年の紅葉シーズンは，2013年と同じデザインで年だけを書き換えた「もみじ AUTUMN 2014」ヘッドマークが掲出されています。 （2014年11月5日〜11月28日） 今回は本線系車両各線4編成ずつ計12編成に掲出されています。 写真は神戸線1002×8R。
2014年秋にサイクリングロード「播磨中央自転車道」の全線開通したのを記念して，2014年11月1日に播磨中央自転車道スタンプラリーが開催されました。 これに合わせて，MY自転車を折りたたまずに一緒に乗ることができるサイクルトレインが，粟生線乗ろうＤＡＹ！の一環として神戸電鉄と北条鉄道で運行されました。 神鉄では西鈴蘭台・押部谷・三木のいずれかと粟生との間，北条鉄道では北条町と粟生との間を往復で事前申込者が乗車できるものです。
運行時刻は，神鉄の往路が西鈴蘭台8:04発，押部谷8:33発，三木8:57発，復路は粟生14:50発。 北条鉄道が往路北条町9:28発，復路粟生16:09発。
神鉄では「しんちゃん」がハロウィン姿で乗務する6004Fが，ミュージアムトレインヘッドマークを掲出したままで運転されています。
北条鉄道では，ロングシート車フラワ2000-2をサイクルトレイン専用として定期列車の北条町方に連結するという，いつものイベント企画列車スタイルで運転されましたが， 表示幕が「団体」となっていた他はヘッドマーク掲出等はありませんでした。
