鉄道の動きについて,さまざまな情報源から得られた情報を独断と偏見で選んで雑録します。
JR西日本における地域カラーによる単色化が117系でも進められています。 2013年5月25日にも吹田総合車両所京都支所の抹茶色117系T2編成が6両編成で天理臨に充当されました。 運転区間は(向日町〜<回送>〜宝殿〜<回送>〜)加古川〜京都〜天理(〜<回送>〜佐保(信))の往復です。
利用者の減少に合わせて車両の短編成化を行うことで経費削減を図るため,4両編成の一部を3両編成にすることとなり, 2012年度末から2013年度にかけて4連2本が3連化されています。
1120Fは2000年12月に1126号車を組み込んで4両固定編成となり, 一時はさらに1071号車を下り方に連結して5両編成になったこともありましたが,5連運用消滅により再び4連となり, 2013年5月に1126号車を抜き取って再び3連固定編成となっています。
1120Fも,4両編成でワンマン対応化された際に設置された戸閉センサーが,3両編成になっても残されています。
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+1120- | -1126- | -1210- | -1119+ | → | +1120- | -1210- | -1119+ |
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→ | → | -1126- |
新緑の季節の有馬観光PRの一環として,新緑の中をゆくロープウェイが描かれて「有馬へ」と記されたヘッドマークが, 2013年5月13日頃から6月6日まで北神急行全編成に掲出されました。 ヘッドマークのデザインはこれまでと同じものです。