鉄道の動きについて,さまざまな情報源から得られた情報を独断と偏見で選んで雑録します。
2012年度2編成目,通算19編成目にVVVF化された2119Fが2013年2月に営業運用を開始しました。 この編成も補助電源がMGからSIVに置き換えられています。
2000系でVVVF化・SIV化されたのは今回が初めてです。
トワイライトエクスプレスは,通常は週4往復,多客時には毎日,大阪〜札幌の間を走る豪華寝台列車ですが,団体臨時列車として運転されることもあります。
2013年7月から9月にかけて開催される広島デスティネーションキャンペーンに向けて, 瀬戸内を臨む山陽線〜呉線をトワイライトエクスプレス車両で行くランチクルーズ列車が旅行会社主催の団体臨時列車として運行されました。
運行日は2013年2月19日・28日,3月19日・28日,4月2日・9日,5月21日,6月4日,9月3日・12日・17日・26日。
クルーズ列車としての運行区間は岡山から山陽線・呉線経由で広島まで。 車両の運転経路は,運行日早朝に宮原操〜(回送)〜岡山〜<呉線経由クルーズ列車>〜広島〜(回送)〜岩国〜(回送)(ヨ)〜宮原操で, トワイライト編成のうちの6両を全区間EF65PFが牽引しました。
また,2010年10月,2011年8月〜9月に続いて2013年にも,大阪発2月21日で琵琶湖周回後に下関に向かう団臨(大阪〜米原経由〜敦賀〜湖西・東海道・山陽経由(ヨ)〜下関,下関〜(ヨ)〜大阪)が運転されています。 大阪〜敦賀〜京都はEF81トワイライト塗色機,京都〜下関〜大阪はEF65PFが牽引しました。
粟生線活性化キャラクター列車6004Fが工事のため入場していた2月13日から3月中旬まで,しんちゃん二人とヘッドマークが6002Fに引っ越しています。
6004Fで試行されていた前照灯が2月上旬に6002Fに移され,6004Fは元に戻されています。さらに3月までに6002Fも元の前照灯に戻されています。