鉄道の動きについて,さまざまな情報源から得られた情報を独断と偏見で選んで雑録します。
2011年度は1編成,通算17編成目のVVVF化として,1118Fが2012年2月に営業運用を開始しました。 この編成も1116Fと同様に補助電源がMGからSIVに置き換えられています。
これにより,1000系でチョッパ制御かつ補助電源がMGの編成は消滅しました。
2012年のNHK大河ドラマ「平清盛」が放映されるのに合わせて,沿線に平清盛の史跡や源平ゆかりの地がある山陽電鉄で, 「KOBE de 清盛 2012」キャンペーンの公式キャラクターなどをデザインしたヘッドマークが,2012年2月20日から2013年1月中旬まで掲出されています。 (「時のまち,あかし」ラッピング編成と「清盛号」ラッピング編成は除く)
梅田側
姫路側
トワイライトエクスプレスは,通常は週4往復,多客時には毎日,大阪〜札幌の間を走る豪華寝台列車ですが,団体臨時列車として運転されることもあります。
2012年にはトワイライト編成のうちの7両で九州まで団臨として運転されました。 旅客扱い区間は新大阪〜宮崎。回送も含めた運転経路は, 2月12日発宮原操〜(回送)〜向日町操〜(回送)〜新大阪〜(ヨ)〜下関〜宮崎〜(回送)〜都城〜(回送)〜大分, 2月14日発大分〜(回送)〜南宮崎〜(回送)〜宮崎〜下関(ヨ)〜新大阪〜(回送)〜向日町操〜(回送)〜宮原操で, 本州内はEF65PF,関門〜九州内はDE10重連が牽引しました。
写真は新大阪発宮崎行団臨トワイライトエクスプレス(2012/02/12)