鉄道の動きについて,さまざまな情報源から得られた情報を独断と偏見で選んで雑録します。
2001年度はVVVF化5編成目として1105Fが2001年10月頃から川重兵庫工場で改造され,2002年2月に改造工事が終了しました。
5000系増備により3000系および2000系とあわせて一時は固定編成だけで運用をまかなえてきた4連運用であるが, 2001年6月ダイヤ改正の粟生線全線4連直通化により4連運用が増加したため,かつてのように1000系列の車両も4連に組成して運用されることが多くなった。 検査などの関係で頻繁に編成が組み替えられ,いろいろなタイプの編成が見られる。
2002年2月頃以降,1100形3連の有馬・三田・粟生方に1075号車が連結された編成が,パンタグラフ近接のため1075のパンタグラフを下ろしたまま走行する姿が見られた。
*1124- | -1212- | -1123+ | +1075+ | 2002年2月〜2002年6月 |
*1122- | -1211- | -1121+ | +1075+ | 2004年1月頃 |