2020年3月14日のダイヤ変更以後の車両の動きとダイヤに関連した話題を記録していきます。
2020年3月14日のダイヤ変更で運用を離脱，編成を解かれて鈴蘭台車庫に留置されているのが目撃されていました。 その後，順次部品取りが行われ，1113-1075が2020年6月3日の終列車後，1114-1207が6月4日の終列車後に鈴蘭台車庫から1376Fの牽引により市場駅作業場に回送され， その翌日にトレーラーに載せられて深夜に搬出されました。
2020年3月16日付で廃車となっています。
この編成は，2020年3月8日に予定されていた粟生線サポーターズくらぶ「くらぶの集い（第13回）」において，鈴蘭台車庫で1075号車撮影会＆親睦会が開催され， 同くらぶ貸切の特別列車として鈴蘭台〜押部谷を1往復する予定でしたが，新型コロナウイルス感染拡大防止のため中止となっていました。
本編成の廃車により，2扉車と3扉車が混在する編成が神戸電鉄から消滅しました。