1991年3月ダイヤ改正

1991年3月31日

　1991年3月31日に行われたダイヤ改正は，三田線複線化第2期（横山−三田）の完成に伴う改正である。概要は次のとおり。

横山−三田 複線化・三田線全線4両化対応
  • 横山から分岐する新線公園都市線の開業に備えて 横山−三田 の複線化が完成（複線使用開始は3月24日）
  • 神鉄道場−三田 各駅のホームを延伸するなど4両編成化対応完成 → 新開地−三田 直通化
ダイヤパターン変更
全体
朝ラッシュ時（上り）
昼間時
夕ラッシュ時以降（下り）
ダイヤパターン（代表的なパターンであり，異なるパターンの場合もあります。）
時間帯 有馬・三田線 粟生線
朝ラッシュ
上り
16分ヘッド		 快速三田→新開地1本 準急粟生→新開地1本
普通有馬温泉→新開地2本 準急志染→新開地1本
−−− 普通西鈴蘭台→新開地1本
昼間
上下
60分ヘッド		 準急
or
普通		新開地−三田
有馬温泉接続		2本 準急
or
普通		新開地−志染乗換−粟生2本
新開地−岡場
有馬温泉接続		2本 新開地−西鈴蘭台（午前）
新開地−三木（午後）		2本
普通新開地−谷上1本 −−−−−
普通新開地−鈴蘭台1本
夕ラッシュ
下り
35分ヘッド		 急行新開地→三田1本 快速新開地→粟生1本
準急新開地→三田
有馬温泉行接続		1本 準急新開地→粟生1本
普通新開地→有馬温泉2本 普通新開地→押部谷1本
−−−−− 普通新開地→西鈴蘭台1本
備考
有馬温泉行接続：有馬口で有馬口発有馬温泉行に接続
新開地→志染乗換→粟生：新開地発志染行（5両 or 4両）が志染発粟生行（3両）に接続
5両運転可能：新開地〜志染　4両運転可能：鈴蘭台〜有馬温泉・三田　志染−粟生は3両
朝の粟生発は志染で2両増結して5両に
夕の粟生行は5両から志染で2両解放
昼間ダイヤの新開地〜鈴蘭台 区間列車はダイヤ図に未記載
昼間ダイヤパターン ラッシュ時ダイヤパターン 列車種別と停車駅
1991年5月18日調査時の編成
←新開地
4両
固定運用
cM2 M1 M2 M1c
+3002--3101--3102--3001+
+3004--3103--3104--3003+
+3006--3105--3106--3005+
+3010--3109--3110--3009+
+3012--3111--3112--3011+
cM2 M1 M2 M1c
+3008--3107--3108--3007+
+3014--3113--3114--3013+
+3016--3115--3116--3015+
+3018--3117--3118--3017+
cM2 M1 M2 M1c
+1352--1325--1326--1351+
cM2 M1c cM2 M1c
+1356--1355++1354--1353+
cM2 M1 M2 M1c
+1308--1323--1324--1307+
cM2 M1o oM2 M1c
+302--313--314--301+
+304--315--316--303+
cM T Mc cMc
+1152--1251--1151++1074*
cM2 M1c cMe eMc
+1002--1001++1052--1051+
cM2 M1c cM2 M1c
+1006--1005++1010--1009+
cM2 M1c cMe eMc
+1310--1309++1058--1057+
 +3018-3117-3118-3017+ は4月増備








18本使用
←新開地
5両
連解運用
cM2 M1c cM2 M1c cMc
+1360--1359**1358--1357++1076+
cM2 M1c cM T Mc
+1306--1305**1112--1206--1111+
+ 312-- 311**1116--1208--1115+
+1302--1301**1126--1213--1125+
cMe cMc cM T Mc
+1060--1071**1120--1210--1119+
+1064--1073**1124--1212--1123+
 朝ラッシュ粟生線志染で2両増結
昼間は入庫または増結2両を車庫で開放して3両で運用
夕ラッシュ前から5両になり，夕ラッシュ粟生線志染で2両解放
5両
固定運用
cM2 M1c cM T Mc
+1362--1361++1154--1252--1153+
cM2 M1c cM T Mc
+1004--1003++1104--1202--1103+
cMe eMc cM T Mc
+1056--1055++1108--1204--1107+
+1054--1053++1110--1205--1109+
cM2 M1c cM T Mc
+1304--1303**1114--1207--1113+
 朝ラッシュは全部5両
他の時間帯は5両または増結2両を車庫で解放して3両で運用
←新開地
3両
固定運用
cM T Mc
*1122--1211--1121+
cM T Mc
+1504--1602--1503+
cMo oM Mc
+861--802--801+
cMo oM Mc
+863- -806--805+
+852--808--807+
←新開地
予備
入場中
cM T Mc
+1102--1201--1101+
+1106--1203--1105+
cM T Mc
*1118--1209--1117+
cM T Mc
+1502--1601--1501+
cM2 M1c
+1008--1007+
cMe cMc
+1062--1072*
cMc
+1075*
M1 M2
-1321--1322-冷房改造中
0000裾ライン入り +先頭部密着自動連結器
0000非冷房車 *電気連結器付密着連結器
0000冷房車 -密着自動連結器または半永久連結器
1999/01/10 記・2020/07/23 更新
車両とダイヤの歴史　　　 神戸電鉄　　　 神戸鉄道資料館