この頃の神鉄車両の塗色は,現在と異なってシルバーグレーの車体(3000系はアルミ車体にクリアラッカー)に窓周りがオレンジでちょっと地味であり, また今よりシンプル塗り分けであった。冷房車も3000系24両と1350形 4両のみで冷房化率は38%だった。
編成表のように,今と違って1050形および1070形は完全に1両単位で基本編成に増結する形で使用されており, 5両編成では同じ向きの先頭車が3両も連なるという気動車のような編成もよく見られた。
800形は中間部の運転台機器が順次撤去されているところで,この年の秋にも +862+804-803+ の編成が改造された。
時間帯 | 有馬・三田線 | 粟生線 | ||||
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朝ラッシュ 上り 17分ヘッド |
通勤急行 | 三田→道場南口乗換→新開地 | 1本 | 準急 | 粟生→新開地 | 1本 |
準急 | 有馬温泉→新開地 | 1本 | 普通 | 志染→新開地 | 1本 | |
普通 | 谷上→新開地 | 1本 | 普通 | 西鈴蘭台→新開地 | 1本 | |
昼間 下り 60分ヘッド |
急行 | 新開地→三田 | 1本 | −− | −− | − |
準急 | 新開地→有馬温泉 | 1本 | 準急 | 新開地→粟生 | 1本 | |
準急 | 新開地→道場南口乗換→三田 有馬温泉行接続 | 1本 | 普通 | 新開地→志染乗換→粟生 | 1本 | |
普通 | 新開地→谷上 1本は 新開地→岡場 の場合もあり | 2本 | 普通 | 新開地→西鈴蘭台 | 2本 | |
普通 | 新開地→鈴蘭台 | 2本 | ||||
昼間 上り 60分ヘッド |
急行 | 三田→道場南口乗換→新開地 | 1本 | −− | −− | − |
準急 | 有馬温泉→新開地 | 1本 | 準急 | 粟生→新開地 | 1本 | |
準急 | 有馬温泉発接続・三田→新開地 | 1本 | 普通 | 粟生→志染乗換→新開地 | 1本 | |
普通 | 谷上→新開地 1本は 岡場→新開地 の場合もあり | 2本 | 普通 | 西鈴蘭台→新開地 | 2本 | |
普通 | 鈴蘭台→新開地 | 2本 | ||||
夕ラッシュ 下り 35分ヘッド |
通勤急行 | 新開地→道場南口乗換→三田 | 1本 | 通勤急行 | 新開地→粟生 | 1本 |
準急 | 新開地→有馬温泉・三田行接続 | 1本 | 準急 | 新開地→粟生 | 1本 | |
普通 | 新開地→有馬温泉 | 1本 | 普通 | 新開地→押部谷 | 1本 | |
−− | −− | − | 普通 | 新開地→西鈴蘭台 | 1本 | |
備考 |
新開地→有馬温泉・三田行接続:新開地発有馬温泉行(4両)が有馬口で有馬口発三田行(3両)に接続
新開地→道場南口乗換→三田:新開地発道場南口行(4両)が道場南口発三田行(3両)に接続 有馬温泉行接続:有馬口で有馬口発有馬温泉行に接続 新開地→志染乗換→粟生:新開地発志染行(4両)が志染発粟生行(3両)に接続 5両運転可能:新開地〜志染(朝のみ運転) 4両運転可能:鈴蘭台〜有馬温泉・道場南口 他は3両のみ 朝の粟生発は志染で2両(1本のみ)または1両増結して5 or 4両に 夕の粟生行は4両から志染で1両解放 昼間ダイヤの新開地〜鈴蘭台 区間列車はダイヤ図に未記載 |
←新開地 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4両 固定運用 |
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12本使用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4両 連解運用 |
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5本使用 朝ラッシュに粟生線志染で1両増結 昼間は4両または車庫で増結車を解放して3両で運用 夕ラッシュ時4両にして志染で1両解放 |
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←新開地 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5両 連解運用 |
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朝ラッシュのみ粟生線志染で2両増結 他の時間帯は増結2両を車庫で解放して3両で運用 増結車単独で志染に回送 |
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5両 固定運用 |
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朝ラッシュのみ5両 他の時間帯は増結2両を車庫で解放して3両で運用 |
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←新開地 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3両 固定運用 |
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800系は1000系とあわせて6本で限定運用 他に1000系3連2運用 |
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←新開地 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予備 入場中 |
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0000 | 裾ライン入り | + | 先頭部密着自動連結器 | |
0000 | 非冷房車 | * | 電気連結器付密着連結器 | |
0000 | 冷房車 | - | 密着自動連結器または半永久連結器 |