阪神電鉄・山陽電鉄のダイヤ

2020年3月改正

 2020年3月14日に阪神・山陽・阪急神戸線でダイヤ変更が行われた。 おもな変更内容は次のとおり。

 阪神は本線普通がジェットカー系の4両編成。 近鉄直通列車は阪神1000系または9000系と近鉄車両で,阪神本線は6・8両編成,阪神なんば線・近鉄線内で6・8・10両編成。 阪神本線のその他の種別は急行系車両の6両編成。

 山陽は直通特急が6両編成,S特急が4両編成,普通が3〜4両編成である。

 なお,直通特急は阪神の8000系以降,山陽の5000系以降の車両に限定されている。

 また,山陽の阪神神戸三宮発着列車は大石まで回送して折り返している。

朝ラッシュ時(上り)

 朝ラッシュ時の上り(阪神梅田方面行)は12分ピッチで, 阪神は直通特急区間特急快速急行区間急行普通が各1本で1セット, 山陽は直通特急S特急普通が各1本ずつ運転されているのが代表的なパターンである。

ダイヤパターン(朝ラッシュ時上り12分ピッチあたり本数)
梅田尼崎甲子園 御影神戸三宮高速神戸 高砂姫路
直通特急1本
S特急 1本
快速急行近鉄奈良←1本
区間特急1本
区間急行1本
阪神普通1本
山陽普通1本
朝ラッシュ時ダイヤパターン

昼間時

 データイムは上下とも,阪神では直通特急または特急山陽須磨浦公園折返し, 急行普通がそれぞれ10分ピッチ,快速急行が20分ピッチ。 山陽では直通特急と,普通または山陽線内各駅停車となる阪神特急須磨浦公園折返しが それぞれ15分ピッチで運転されている,

 昼間の直通特急の停車駅パターンは2種類あり, 神戸三宮〜板宿を各駅に停車する直通特急と,この区間を一部通過する直通特急がある。

ダイヤパターン(昼間上下1時間あたり片道本数)
梅田尼崎西宮神戸三宮 高速神戸須磨須磨浦公園 姫路
直通特急2本
直通特急2本
阪神特急2本
快速急行近鉄奈良←3本
急行 6本3本
阪神普通6本
山陽普通阪急三宮← 2本4本
昼間ダイヤパターン

夕ラッシュ時(下り)

 夕方ラッシュ時間帯は阪神線内では, 阪神は直通特急または特急と,普通が10分ピッチ, 快速急行が20分ピッチ, 山陽は12分ピッチで直通特急と,普通または阪神特急がそれぞれ1本ずつ運転されている。

ダイヤパターン(夕方下り1時間あたり本数)
梅田尼崎西宮神戸三宮 高速神戸須磨須磨浦公園 姫路
直通特急/直通特急5本
阪神特急1本
快速急行近鉄奈良←3本
急行 6本
阪神普通6本
山陽普通一部は阪急三宮または阪神三宮←5本
夕ラッシュ時ダイヤパターン

2020/07/19 記
ダイヤ   阪神・山陽   神戸鉄道資料館